자전거를 구입했습니다.(VELO PLAN 700c 하이브리드)

장보기용 알톤20인치 바이크를 타고 다니다가 이래저래 수리비를 계산하니 제법 돈이 나와서 새로 자전거를 구입하게 되었습니다.

기종은 블루레포츠의 VELO PLAN 700c 하이브리드입니다.

자전거가 필요했는데 마침 원하는 가격대랑 맞게 올라와서 앞뒤 재지 않고 구매했습니다.

 

현재(2013년 7월 1일)다나와 10만원 미만 저가형 자전거 중에서는 11위를 하고 있습니다.

(10워와 12위는 어린이용 자전거라는게 함정) 

구입한 곳은 G9라는 곳으로 G마켓 계열 사이트입니다.

위와 같이 올라와 있으며 위에 말하는 할인가가 보통 판매하는 가격의 최대 마지노선 이라 보시면됩니다.

여타 다른곳보다는 싼편이며 자전거 특성상 조립여부에 따라서 3000원 또는 19000원의 추가금이 붙게 되어 있으니 주의하셔야 합니다.

저는 미조립상태로 받아서 3000원추가해서 총 99000원에 주문하였습니다.

사진을 곁들인 자세한 수령기와 사용기를 쓰고싶지만 내일부터 날씨가....

비가 계속 오는 관계로 판매 홈페이지에서 알려주지 않는 특징적인 사항만 먼저 올리고 장마 끝나고 자세한 리뷰를 남기겠습니다.

1. 무게

하이텐강 스틸 프레임입니다. 당연히 알루미늄을 쓴 고급형 보다 무거운것이 사실입니다.

배송온 박스 통째로 무게를 잰결과 약 15.5Kg이 나왔습니다. 이래저래 필요한 공구 같은것을 제외하면 14~15Kg정도가 자전거 본체의 무게로 보시면 됩니다.

(하이브리드 치고는 좀 무거운 편입니다만 그래도 가격을 생각하면 용서가 됩니다.)

2. 타이어

사진에서와 같이 700C 타입의 타이어를 쓰고있으며 정확한 스팩은 700 x 28c (28 - 622)이며 볼트/너트방식으로 결합하게 되어 있습니다.

3. 브레이크 

앞뒤 모두 캘리퍼 브레이크 타입입니다.

4. 변속기

 뒷변속기는 SUNRUN이라는 회사용 7단 변속기를 채용하고 있습니다.

 앞 변속기는 3단 변속가능빼고는 별게 없습니다. 아마 뒷변속기와 같은 회사일겁니다.

변속레버는 아래와 같은 물건으로 양 끝단 쪽이 좀 빡빡하긴 하지만 괜찮은 편입니다.

 

2시간동안 달려본 결과(전문점이 아니라 초보자가 조립해서 변속기를 조정한 상태기준입니다.)

뒷쪽기어 변속은 제법 자연스레 잘되는 편이나 원터치 방식의 변속레버가 아니라 기어단 사이의 구분을 감으로 해야합니다. 

앞쪽기어 변속도 제법 괜찮은 수준입니다.

(여담이지만 앞 쪽 3단중 Low단쪽으로의 전환이 잘 안되는 편입니다.만 이건 전문가의 조립시에는 발생하지 않을꺼라 생각됩니다.)

무게도 그전에 타던것이 워낙 무거워서 저한테는 가벼웠습니다.

이정도만 간략히 쓰고 장마끝난뒤에 상세한 사진을 곁들여서 추가로 글올리겠습니다.